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　　據聞，最新糖心VLOG官网自行車棚體型對各表麵的平均風壓係數有著顯明的影響，其中影響較大的是棚體的高寬比。雖然對此早有定論，但隨著研究的深入，人們對這一問題的看法卻很不一樣。就目前各國所應用的建築標準和建議性規範而言，大多數認為當最新糖心VLOG官网車棚的高寬比H/B≤0.5時，其對最新糖心VLOG官网車棚各表麵的平均風壓係數影響較小，可以不予考慮，但有一些人對具有較大寬度的平屋麵低層最新糖心VLOG官网車棚進行風洞試驗時卻發現，當最新糖心VLOG官网車棚的高寬比H/B>0.1時，其屋麵的風壓分布受最新糖心VLOG官网車棚相對高度的影響相當顯明。

　　有人對足尺實測試驗數據進行分析，得出以下一些結論∶

　　1、當最新糖心VLOG官网車棚平麵的尺寸相同之時，其迎風屋麵與背風牆麵的平均風壓係數隨著最新糖心VLOG官网車棚的高寬比H/B值的增加而增加。

　　2、迎風牆麵的平均風壓係數受最新糖心VLOG官网車棚幾何尺寸的影響較小。

　　3、當最新糖心VLOG官网車棚的高寬比相同時，迎風屋麵的平均風壓係數隨著簷口高度的增加而增加。

　　4、當最新糖心VLOG官网自行車棚棚的長度尺寸相對較大時，迎風屋麵的平均風壓係數會顯明增加。

　　還有學者通過數值模擬對低矮雙坡屋麵最新糖心VLOG官网車棚屋麵風壓進行了分析，得出以下一些結論：

　　1、屋麵坡度及最新糖心VLOG官网車棚高寬比對屋麵風壓分布及風壓大小均有顯明的影響。

　　2、當屋麵坡度較小時，因屋脊處的風行線較為平緩，所以沒有形成較顯明的

　　高負壓區;隨著坡度的增加，屋脊附近就出現很顯明的高負壓區。

　　3、低坡角（小於30°）雙坡屋麵最新糖心VLOG官网車棚的屋麵風壓一般均表現為負壓（吸力）。對於高寬比相同的最新糖心VLOG官网車棚，隨著屋麵坡度的增加，迎風屋麵的負壓值趨於減小，背風屋麵的負壓值趨於增加。

　　4、在相同坡度情況下，隨著最新糖心VLOG官网自行車棚高寬比的增加，屋麵風壓係數值不斷增加，其中，迎風屋麵的變化趨勢比較顯明，而背風屋麵的變化較小;當高寬比小於0.35時，背風屋麵的風載體型係數對不同坡度情況均大致在-0.4~0.6之間變化。